ブログ

May 22, 2023

ヒュンダイ IONIQ 6: スマート技術が電気運転を変える 14 の方法

Hyundai IONIQ 6 ripensa l'idea di come può essere un'auto elettrica.

ヒュンダイ IONIQ 6 は、電気自動車の外観のアイデアを再考し、大型の全電気 SUV のトレンドに逆らう、洗練された優雅な低床サルーンのシルエットを採用し、車の抵抗を大幅に軽減し、最大 338 マイルの航続距離を実現しています。 1]。

ただし、IONIQ 6 は、見た目が異なるようにデザインされ、造形されているだけではありません。 また、豊富な高度な電動パワートレインと常時オンラインのナビゲーションおよび接続テクノロジーを使用して、これまでとは異なる考え方 (そしてより賢明な考え方) を実現するように設計されています。

これらすべての機能がシームレスに連携して、IONIQ 6 の優れた全電気充電範囲を強化すると同時に、超急速充電 [2] を使用して補充をより簡単、より速く、より時間効率よく行うことができるため、静止している時間が短縮されます。 また、都市の中心部にいる場合でも、オープンな高速道路を楽しんでいる場合でも、高速道路での長距離旅行をしている場合でも、運転のあらゆる要素がより安全かつ簡単になります。

IONIQ 6 のほぼ静かな電気駆動装置と快適なインテリアと組み合わせることで、運転のストレスをすべて軽減すると同時に、IONIQ 6 の Euro NCAP の 5 つ星評価にも貢献し、大型ファミリーカー部門。

私たちは最近、IONIQ 6 をスコットランド中を旅して、あらゆる面でどのようにより洗練され、よりスマートになっているかを確認しました。このページの上部にあるビデオで、私たちがどのようにうまくいったかをご覧いただけます。 しかし、私たちはまた、IONIQ 6 の先進技術が電気運転の未来を変える 14 の方法を調査するために時間をかけました。 さらに詳しく知りたい方は続きを読んでください…

ヒュンダイ IONIQ 6 について詳しく見る

ヒュンダイ IONIQ 6 の広々としたインテリアの中心には、大型のウルトラワイド デジタル ダッシュボードがあり、一対の大型 12.3 インチ高解像度ディスプレイを組み合わせて、ドライバーと乗客がナビゲーション、車の設定、および情報を共有できる一見途切れることのない画面を提供します。 Apple CarPlay と Android Auto スマートフォン接続を使用した、豊富なエンターテイメントおよび情報アプリ。

2 つの画面には、大きく大胆で注目を集めるグラフィックが特徴で、タッチスクリーンを使用している場合でも、ヒュンダイの直感的な音声コントロールを使用している場合でも、ナビゲーション設定、アプリ、ルートをシームレスにシンプルに感じられます。 伝統的な黒の背景や、少し違うものとしてスタイリッシュでモダンな白の背景を選択することもできます。

ヒュンダイの Bluelink コネクテッド カー サービスとヒュンダイ ライブ サービスは、IONIQ 6 を常時オンラインの超接続デバイスに変えます。

IONIQ 6 の電動ルート プランナーは、リアルタイムの交通状況、駐車場、充電データを含むライブ クラウド ベースのナビゲーションを使用して、最速の道路であっても、ルートに最も近い最速の充電器であっても、旅に最適な経路を見つけるのに役立ちます。補充。

電気ルート プランナーは、充電ステーションに到着するまでに IONIQ 6 のバッテリーを最適な充電に最適な温度になるように事前に温めます。 つまり、立ち止まる時間を短縮し、最も早く効率的な方法で目的地に到着できるということです。

IONIQ 6 の常時オンライン接続により、無線でソフトウェア アップデートを取得できるため、車には常に最新の地図と機能が搭載されます。

Hyundai Bluelink スマートフォン アプリを使用すると、Hyundai IONIQ 6 にリモートで接続できるため、車内のナビゲーション システムとルートを同期する前に、ソファに座りながら事前に戸別訪問の計画を立てることができます。

バッテリーの状態を確認し、自宅や外出先での充電をリモートで制御およびスケジュールして、次の旅行に十分な範囲があることを確認したり、時間を節約したり支出を制限したりできます。 同時に、車が電源に接続されている間、車のエアコンを予暖または予冷できるため、航続距離を無駄にすることはありません。

混雑した都市で IONIQ 6 をどこに駐車したか忘れた場合 (正直に言って、誰もが経験していることです)、アプリが車に戻り、遠隔でドアのロックを解除できるように誘導します。 さらに、Apple CarPlay と Android Auto により、タッチスクリーンや音声コントロールを通じて主要なスマートフォン アプリを使用できるようになり、IONIQ 6 のワイヤレス充電トレイには、スマートフォンの充電が一目でわかるパラメトリック ピクセルが搭載されています。

ヒュンダイ IONIQ 6 の先進的なヘッドアップ ディスプレイ[3]は、フロントガラスを効果的にディスプレイ画面に変えます。 ターンバイターン方式のナビゲーション、地域の速度制限、車線安全警告などの重要な運転情報を道路の視界に直接投影し、より多くの時間を道路のより多くの部分に集中できるようにします。

ヒュンダイ IONIQ 6 Ultimate モデルのオプションとして利用できるデジタル サイドミラーは、スリムな外部カメラと、ダッシュボードにシームレスに統合された 2 つの車内 OLED モニターを使用します。 その結果、悪天候でもさらに鮮明な視界が得られ、より広い視野で周囲の潜在的な危険をより多く確認できるようになります。

ヒュンダイ IONIQ 6 のインテリジェント フロント ライティング システムは、ハイビーム アシスト技術を使用して、前方の道路の視界を損なうことなく、日没後に他の道路利用者の眩惑を防ぎます。

従来のハイビーム アシストはハイビーム全体を数秒間オフにしますが、IONIQ 6 のマトリックス ビーム LED ヘッドライトはランプごとに 8 つのセグメントで構成されています。 つまり、IONIQ 6 はハイビームの絶対に必要な部分だけをオフにするだけで済み、十分な照明が得られます。

#7 気分を変えるアンビエント照明

ヒュンダイ IONIQ 6 のインテリア アンビエント照明の温かみのある輝きは、ヒュンダイ初の印象的な新しいカスタマイズ オプションを提供します。

高度にカスタマイズ可能な 64 色の色の組み合わせに加えて、ストレスを軽減し、集中力を高め、創造性を養うために色の専門家によって特別に開発されたデュアルカラー テーマから選択できます。

同様に、ステアリングホイールでは 4 つのパラメトリック ピクセル LED ドット [3] が点灯し、音声制御、充電ステータス、ドライブ モードなどの主要な機能を示します。また、Speed Sync 照明がさらに感情を加え、IONIQ を反映して微妙に変化します。 6のスピードと運転体験を向上させます。

#8 完全電気運転のための新しい電子サウンドトラック

全電気駆動のほぼ静かなパワートレインは新しいサウンドトラックを意味し、それはヒュンダイ IONIQ 6 にも二重に当てはまります。ヒュンダイ IONIQ 6 のアルティメット エディションとファースト エディション トリム モデルについて、ヒュンダイは未来的なサウンドの仮想「エンジン ノート」を設計しました。 IONIQ 6 の BOSE プレミアム サウンド システム [3] は、特に流れる A ロードで、運転中に車との感情的なつながりをより感じるのに役立ちます。

あるいは、プレミアムで高性能な BOSE プレミアム サウンド システムを使用すると、非常にクリアな精度で音楽やポッドキャストを楽しむことができます。また、特別に設計された一連の「サウンドスケープ」は、充電停止時のリラックスできる伴奏として最適な代替オーディオ背景を提供します。海からの穏やかな波の打ち寄せ、静かな森の鳥のさえずり、賑やかな通り沿いのカフェの喧騒、または家庭用囲炉裏の温かいパチパチ音。

ヒュンダイ IONIQ 6 には、運転をより簡単かつ安全にする豊富な半自律型ヒュンダイ スマート センス アシストが搭載されています。

ヒュンダイ IONIQ 6 は、すべてのトリムにハイウェイ ドライブ アシスト 2 (HAD 2) を標準装備しています。 これはヒュンダイの最高レベルの半自動運転技術だ。 高速道路での追い越しを支援し、他の車両がその車に向かって逸脱した場合、高速道路の車線内での IONIQ 6 の位置を調整することもできます。

ブラインド スポット ビュー モニター[3] は、ヘッドアップ ディスプレイと連携して、ユーザーが指示している方向を後ろ向きのカメラでダッシュボードに表示し、交差点や車線変更時に追い越す車や自転車を発見するのに役立ちます。 ブラインドスポット衝突回避アシストは、追加レベルの警告を追加し、必要に応じてブレーキとステアリングをかけて衝突を回避します。

一般道路では、インテリジェント速度制限アシストが前方を見て道路標識を認識し、作動すると、それに合わせて自動的に速度を調整します。一方、前方衝突回避アシストは前方の危険に注意し、危険があれば自動的に車を停止します。必要です。

最後に、ナビゲーションベースのスマート クルーズ コントロールは、ヒュンダイ IONIQ 6 の常時オンのナビゲーションを使用して、今後のカーブや速度の変化を予測し、車線追従アシストと車線維持アシストにより、白線の間で狭い直線を安全に走行できるようにします。

目的地に到着すると、ヒュンダイのリモート スマート パーキング アシストが、車両とその周囲の 360 度の頭上ビューを表示するサラウンド ビュー モニターを備え、扱いにくい駐車スペースでの移動の手間を省き、障害物を回避する操作を容易にし、ストレスを軽減します。

あるいは、ヒュンダイ IONIQ 6 のスマート キーのボタンをワンタッチするだけで、遠隔操作で車を平行、斜め、または垂直の駐車スペースに入れたり、バックしたり出したりすることができます。 その後、IONIQ 6 に戻って発進する準備ができたら、後退時にスペースから出る場合、後部横断交通衝突回避アシストが後方の死角にある見えない交通に注意を払います。

ヒュンダイ IONIQ 6 の最大 338 マイルの航続距離 [1] は、ほとんどの長距離旅行には十分です。 ただし、家を離れているときに旅行中に自信を高める充電が必要な場合は、IONIQ 6 のペース設定となる 800V 充電[2]が役に立ちます。

超急速 DC 公共充電ステーションで最大 220kW の充電をサポートしており、急成長を続ける IONITY ネットワークの充電器を含む、英国で最も強力な超急速充電器の一部を利用できるようになります。 条件に応じて、これらを使用すると、ヒュンダイ IONIQ を 18 ～ 36 分という短い時間で 10% から 80% まで充電できます[2]。

あるいは、自宅での充電は、間違いなくヒュンダイ IONIQ 6 を満充電しておくための最も賢明で効率的な方法です。車を駐車しているときに一度にゆっくりと長い充電速度を最大限に活用できると同時に、あらゆる旅行を快適に始めるのにも役立ちます。 EV に優しい家庭用料金プランでは夜間の電気料金が通常より安くなり、可能な限り低いコストで最大限の航続距離を確保できます。

ヒュンダイは、IONIQ 6 の充電を速くする方法だけを考えているわけではありません。また、豊富なチャージ カード、アプリ、サブスクリプションを 1 枚の Charge myHyundai カードとアプリに削減することで、支払いを簡単にする方法も考えています。それらすべてを支配することができます。

Charge myHyundai アプリ、RFID カード、サブスクリプション アカウントを使用すると、ヨーロッパ 30 か国にある 440,000 か所以上の公共充電ポイントにアクセスできます。 そのため、1 枚のカードから 1 回スワイプするだけで、チャージし、リラックスして、さらに早く元の場所に戻ることができます。EV の初期導入者が物理的または仮想スマートフォンを使用して行う必要があったカード、アプリ、サブスクリプションの操作をすべて行う必要はありません。財布。

ヒュンダイの IONIQ 6 製品の特徴的な機能の 1 つは、Vehicle-to-Load (V2L) 機能です。 考えてみてください。 ヒュンダイ IONIQ 6 には、シートの下に強力な大容量バッテリーが搭載されています。 なぜそれを使わないのでしょうか？

後部座席の横にある従来の車載 230V 3 ピン プラグ ソケットを使用すると、移動中にラップトップやタブレットなどのポータブル デバイスを充電できます。

あるいは、目的地に着いたときに双方向外部充電ポートのコンバータを使用すると、電動自転車やスクーター、キャンプ用品など、最大 3.6kW のデバイスに電力を供給して充電でき、アウトドア アドベンチャーを楽しいものに変えることができます。自宅にいるようなハイテクグランピング。

いよいよ最後の仕上げです。 ヒュンダイ IONIQ 6 が提供する余分なスペースのおかげで、フロント シートはボタンを押すだけで完全にリクライニングでき[3]、必要なときにリラックスしてリラックスできます。

ヒュンダイ IONIQ 6 について詳しく見る

[1]ヒュンダイ IONIQ 6 プレミアム 77 kWh 228PS RWD MY23 の燃費と CO2 の結果: 最大電気航続距離: 338 マイル。 CO2排出量：0g/km。 これらの数値は、バッテリーが完全に充電された後に取得されました。 示されている電気範囲は、WLTP テスト手順を使用して達成されました。 示されている数値は互換性を目的としています。 燃料消費量、CO2、電気航続距離の数値は、同じ技術手順でテストされた他の車とのみ比較してください。 これらの数値は実際の運転結果を反映していない可能性があり、バッテリーの開始充電、取り付けられたアクセサリ (登録後)、天候の変化、運転スタイル、車両の積載量などの多くの要因によって決まります。

[2]最速の充電には 350KW 超高速充電器が必要です。 充電器は現在、一部の幹線ルートでご利用いただけます。 詳細については、Charge myHyundai マップを参照してください。 現在、北アイルランドでは利用できません。 比較のためのヒュンダイのテストデータ。 実際の時間は、バッテリーの温度、状態と使用年数、周囲温度、充電器から供給される電力などのいくつかの要因によって異なります。 寒い天候やバッテリー温度が安全保護技術を作動させると、充電時間は長くなります。 最適な条件下では、最新のヒュンダイ IONIQ 6 は最大 236KW の電力を受け入れることができます。

[3]先進的なヘッドアップ ディスプレイ、ブラインド スポット ビュー モニター、サラウンド ビュー モニター、リモート スマート パーキング アシスト、BOSE プレミアム サウンド システムなど、ヒュンダイ IONIQ 6 の一部の機能は、ヒュンダイ IONIQ 6 Ultimate モデルでのみ利用可能です。 詳細については、ヒュンダイ販売員にお問い合わせください。

電気自動車の販売が急増しているのも不思議ではありません。最良の自動車は静かで、走行費が安く、スムーズに運転できます。 しかし、最も明るい火花はどれでしょうか?そして、緩いつながりはどれでしょうか?

ルノーの最新のメガーヌは電気自動車になり、トレンディーなSUVスタイルを採用しましたが、それはどのようなものですか？ 私たちは調べています

新車としては信じられないほど手頃な価格の MG 4 は、私たちのお気に入りの電気モデルの 1 つですが、同じくらいの金額で高級車のヒュンダイ Ioniq 5 の中古車を買ったほうが良いでしょうか?